La flotte AXIS
Une flotte polyvalente allant des jets à long rayon d'action aux turbopropulseurs monomoteurs pour les secteurs plus courts, prête à associer l'aéronef adapté à votre itinéraire.

Embraer Legacy 650
ZS-CWJ
Bombardier Challenger 350
ZS-SLA
Cessna Citation Latitude 680A
ZS-DIP
Hawker 900 XP
ZS-MIG
Learjet 45
ZS-LRJ
Learjet 45
ZS-TLF
Learjet 45XR
ZS-AJD
Learjet 45
ZS-DCA
Learjet 45
ZS-VIA
Cessna Citation Mustang
ZS-DFI
Beechcraft 1900D
ZS-OYL
Beechcraft King Air 260
ZS-TWP
Beechcraft King Air B200
ZS-PPG
Beechcraft King Air 200
ZS-LWM
Beechcraft King Air B200
ZS-LFU
Beechcraft King Air B200
ZS-ODU
Beechcraft King Air B200
ZS-MCE
Beechcraft King Air C90 GTI
ZS-BGC
Cessna Grand Caravan EX
ZS-DFK
Pilatus PC-12 NGX
ZS-FHG
Pilatus PC-12
ZS-SHPLes capacités en un coup d'œil
La flotte complète, côte à côte. Les spécifications sont indicatives et sous réserve de confirmation au moment de la réservation.
| Aéronef | Catégorie | Sièges | Rayon d'action (nm) | Croisière (kt) | Année |
|---|---|---|---|---|---|
| Embraer Legacy 650ZS-CWJbientôt | Heavy Jet | 13 | 3,900 | 459 | 2012 |
| Bombardier Challenger 350ZS-SLAbientôt | Super-Midsize Jet | 9 | 3,200 | 470 | 2015 |
| Cessna Citation Latitude 680AZS-DIP | Midsize Jet | 9 | 2,350 | 450 | 2017 |
| Hawker 900 XPZS-MIG | Midsize Jet | 8 | 2,700 | 450 | 2009 |
| Learjet 45ZS-LRJbientôt | Light Jet | 8 | 1,500 | 465 | 2003 |
| Learjet 45ZS-TLFbientôt | Light Jet | 8 | 1,500 | 465 | 2003 |
| Learjet 45XRZS-AJD | Light Jet | 8 | 1,500 | 465 | 2008 |
| Learjet 45ZS-DCA | Light Jet | 8 | 1,500 | 465 | 2001 |
| Learjet 45ZS-VIA | Light Jet | 8 | 1,500 | 465 | 2000 |
| Cessna Citation MustangZS-DFI | Very Light Jet | 5 | 720 | 340 | 2010 |
| Beechcraft 1900DZS-OYL | Turboprop Airliner | 19 | 1,000 | 270 | 1998 |
| Beechcraft King Air 260ZS-TWP | Turboprop | 7 | 1,030 | 310 | 2022 |
| Beechcraft King Air B200ZS-PPG | Turboprop | 7-10 | 920 | 285 | 1997 |
| Beechcraft King Air 200ZS-LWM | Turboprop | 10 | 920 | 285 | 1978 |
| Beechcraft King Air B200ZS-LFU | Turboprop | 10 | 920 | 285 | 1982 |
| Beechcraft King Air B200ZS-ODU | Turboprop | 7-10 | 920 | 285 | 1995 |
| Beechcraft King Air B200ZS-MCE | Turboprop | 7-10 | 920 | 285 | 1981 |
| Beechcraft King Air C90 GTIZS-BGC | Turboprop | 7 | 981 | 230 | 2009 |
| Cessna Grand Caravan EXZS-DFK | Turboprop | 12 | 421 | 185 | 2017 |
| Pilatus PC-12 NGXZS-FHG | Turboprop | 8 | 1,765 | 290 | 2022 |
| Pilatus PC-12ZS-SHP | Turboprop | 9 | 1,250 | 280 | 2006 |
Questions fréquentes sur la flotte
Combien d'aéronefs compte la flotte AXIS et quels types sont disponibles ?
La flotte d'AXIS Aviation comprend 21 aéronefs répartis sur plusieurs catégories, des turbopropulseurs monomoteurs aux jets lourds en passant par les jets légers, moyens et super-moyens. On y trouve notamment le turbopropulseur Pilatus PC-12, le jet super-moyen Bombardier Challenger 350 et le jet lourd Embraer Legacy 650.
Quelle est la différence entre les jets légers, moyens et lourds et les turbopropulseurs ?
En résumé, les turbopropulseurs comme le Pilatus PC-12 sont économiques pour les secteurs régionaux plus courts et les terrains plus petits. Les jets légers et moyens transportent davantage de passagers avec plus de vitesse et de rayon d'action, tandis que les jets lourds offrent les plus grandes cabines et le plus grand rayon d'action pour les trajets intercontinentaux. La catégorie adaptée dépend de votre nombre de passagers, de la distance et de vos besoins de confort.
Comment comparer les aéronefs côte à côte ?
La page flotte comprend un outil Comparer les aéronefs côte à côte et un tableau Les capacités en un coup d'œil indiquant la catégorie, les sièges, le rayon d'action et la vitesse de croisière de chaque aéronef. Vous pouvez consulter ces spécifications directement, ou demander à notre équipe d'affrètement de présélectionner les aéronefs adaptés à votre voyage.
Comment choisir l'aéronef adapté à mon itinéraire ?
Partagez votre itinéraire, votre nombre de passagers et vos dates avec notre équipe d'affrètement et elle associera l'aéronef adapté à votre voyage. Les secteurs plus longs et les groupes plus importants orientent vers des jets moyens ou lourds, tandis que les étapes régionales plus courtes sont souvent mieux desservies par un jet léger ou un turbopropulseur.
Comment vérifier la disponibilité d'un aéronef ?
La disponibilité varie selon les dates ; le moyen le plus rapide de la confirmer est donc de demander un devis ou de contacter notre équipe d'affrètement. Joignez-nous au +27 11 548 3000 ou par e-mail à africa-ops@axis-aviation.com en précisant votre itinéraire, vos dates et le nombre de passagers.
Où la flotte AXIS est-elle basée ?
La flotte opère depuis l'aéroport international de Lanseria à Johannesburg et l'aéroport international du Cap, avec un accompagnement pour l'affrètement, les autorisations et l'assistance au sol en Afrique du Sud et sur l'ensemble du continent africain. AXIS Aviation South Africa, par l'intermédiaire de son exploitation d'affrètement agréée, Absolute Flight Services (Pty) Ltd, assure l'affrètement sous licence de la South African Civil Aviation Authority.
Vous ne savez pas quel aéronef convient ?
Partagez votre itinéraire, votre nombre de passagers et vos dates. Notre équipe d'affrètement associera l'aéronef adapté à votre voyage.
